當晚10時許，20輛加載車排成4列，一起向下層橋面駛?cè)ァＴ谏蠈訕蛎�，相同�?shù)量的卡車也在同步行駛。這些加載車每輛都重達31噸，40輛加載車一同駛過，無疑是對新大橋的一次大考。在重壓下，大橋堅如磐石，記者站在橋首也感覺不到振動�！拔覀冊跇蛏�8個斷面都安裝了感應器，可以準確記錄下大橋承壓的相關(guān)數(shù)據(jù)。從試驗結(jié)果看，初步判斷大橋的受力性能滿足設計要求。”橋梁檢測部經(jīng)理董浩說。

據(jù)了解，清江大橋主橋為雙層三跨連續(xù)鋼桁架系桿拱橋，拱梁組合體系結(jié)構(gòu)，全焊整體式節(jié)點，橋梁上層橋面為雙向八車道的城市快速路，總寬42米。下層為雙向六車道+兩條非機動車道的城市主干道，總寬43米。此次通過荷載試驗，意味著大橋正式通車的日子指日可待。