春回天地間，奮斗正當時。近日，記者走進淮河入海水道二期工程淮安段的朱橋站、河道8標段、淮揚路高架橋等項目現(xiàn)場，看到建設方鉚足干勁、開足馬力，不斷刷新項目建設速度，全力沖刺首季“開門紅”。

朱橋站項目：確保汛前具備抽排條件

在渠北運西片區(qū)朱橋站項目工地，混凝土泵車不停運轉，有序輸送混凝土；工人們架起鋼筋，進行澆筑作業(yè)，安裝模板支架……一派熱火朝天的施工景象�！盀橼s進度，我們春節(jié)期間都沒停工，加快建設涵洞洞身，為全面打開施工作業(yè)面提供條件，確保今年汛期到來前具備抽排條件�！敝鞓蛘卷椖扛苯�(jīng)理陳南介紹。

朱橋站是渠北運西片區(qū)重要的排澇泵站，關乎淮河入海水道二期工程淮安段重要節(jié)點控制工程——淮安樞紐施工斷流以及277 km2區(qū)域防洪安全。自工程建設以來，我市搶前抓早、科學謀劃，安排專班專人推進、跟蹤服務銷號，并以“三聯(lián)單”等形式確定每周具體工程量，每日進行盤點補缺，確保工程緊抓快干。

據(jù)了解，我市渠北運西片區(qū)3座泵站工程均已開工建設，其中和平南站已完成土建施工，宋潮站已完成站身、出水池澆筑，朱橋站已完成流道層澆筑，今年汛前將聯(lián)動具備抽排條件。3座泵站建成后，渠北運西片區(qū)排澇能力將增加224 m3/s，區(qū)域排澇標準將提升至十年一遇。

河道8標段項目：預計汛前完成驗收

在河道8標段項目施工現(xiàn)場，工人們有條不紊地進行格埂混凝土澆筑、護坡預制塊鋪裝作業(yè)。“目前，河道8標段項目工程量已完成超85%，標段內主河道土方開挖基本完成，正在進行岸堤的加高加固�！焙拥�8標段項目經(jīng)理肖義介紹。

淮河入海水道二期工程淮安段以大運河為界，分為運東片、運西片。截至目前，運西片20.7公里主河道開挖已全部完成，預計今年汛前運西片全部標段可通過完工驗收。從空中俯瞰，淮河入海水道二期工程淮安段運西片區(qū)河道工程已初具雛形，近400米寬的河道猶如一條巨龍橫穿東西，一道堅不可摧的“水上長城”呼之欲出。

淮揚路高架橋項目：探索精細化人性化施工

淮揚路高架橋項目是淮河入海水道二期工程淮安段的第一個橋梁工程，北接淮安區(qū)南門大街，南接淮安區(qū)石塘鎮(zhèn)等地，完工后將進一步優(yōu)化城市路網(wǎng)，方便群眾出行。在該項目的施工現(xiàn)場，記者看到，挖掘機、吊車、混凝土罐車、打樁機等大型機械設備轟鳴作響、不停作業(yè)，橋梁灌注樁、承臺及墩柱等各項建設任務緊張有序推進。

“施工期間，打樁機等大型設備會造成噪聲、揚塵等污染。同時，圍擋施工也會影響路口交通。”淮揚路高架橋項目經(jīng)理田曉鐘說，為解決這些問題，項目部調整施工方案，實施半封閉施工，全力壓縮工期，利用隔音房、聲音衰減器等最大限度降低施工噪聲，在施工現(xiàn)場按時段灑水降塵，盡可能把對群眾的影響降到最低，全力打造“民心橋”“連心橋”“幸福橋”。

項目進入全線全面施工期

在狠抓項目進度的同時，我市高度重視安全生產及質量管控工作，通過現(xiàn)場駐點巡查及“云上監(jiān)控”等方式，對項目現(xiàn)場開展全時段全方位監(jiān)管，為項目推進保駕護航�！肮こ虘�(zhàn)線長、監(jiān)管難，我們搭建了‘智慧工地’平臺，為項目裝上‘千里眼’‘順風耳’，讓項目建設更加智慧、安全、高效�！被春尤牒Ｋ�道二期工程淮安段建設處主任侯鈞宇介紹。

自淮河入海水道二期工程淮安段開工以來，我市以落實“四全五統(tǒng)”機制為抓手，在打造精管、精品工程上持續(xù)發(fā)力，推動工程建設不斷取得新成效。3年來，已開工16個施工標段，累計完成投資超90億元，約占總投資額的57.8%。

2025年，淮河入海水道二期工程淮安段將新開工運東片24.38公里河道工程、3座泵站工程以及淮阜高架橋工程，進入全線全面施工期。項目年度建設投資達22億元，創(chuàng)歷史新高。

春潮涌動催人進，淮河一線“戰(zhàn)”正酣。隨著天氣轉暖，淮河入海水道二期工程淮安段將在狠抓工程質量和安全的前提下，開足馬力、爭分奪秒，唱響春季施工“進字歌”，力爭在項目建設上取得新的更大突破。

■通 訊 員 周金晶 徐 順，融媒體記者 楊丹丹